二手车电商竞争进入下半场天天拍车低调领跑

进入2017年，随着开新二手车被并购、天天拍车、优信先后获得巨额融资，群雄逐鹿的二手车电商“战国时代”结束。在C2B、C2C、B2C三大领域分别涌现出了天天拍车、瓜子和优信，成为行业“领头羊”，其中个人卖车领域，天天拍车C2B拍卖模式，让快速、高价卖车成为可能。

近年来，中国二手车交易量巨额增长，但这不意味二手车交易电商都能躺着把这块蛋糕吃了。优胜劣汰仍然存在，真正服务好消费者、能解决“卖得快”、“价更高”两大痛点的C2B模式优势凸显，渐成主流。

国内二手车C2B模式的领跑者天天拍车，作为全国最大的二手车线上拍卖平台，通过互联网平台全国竞价的方式，帮助车主放心快速高价卖车，帮助二手车商高效便捷提车。在天天拍车平台上，个人车主不需要分别与多个不同买家多点联系比价，车源上架后一次性卖向全国，出价最高者获得购买权，最快一天以内把车卖掉，是目前阶段最快速高效的卖车方式。在同行销量注水极为严重的二手车电商领域，天天拍车给了实打实的数据——月销售量近万台，领跑全国。

在天天拍车平台上，“闪电成交”、“全国最高价”卖车成为可能，这也成了其在竞争中最大的优势。据悉，天天拍车近期完成1亿美金C1轮融资，在资本、产业等诸多助力下，未来将围绕车主和车商延伸至全产业链，构建二手车生态系统，有望在下半场厮杀中杀出一条血路。

专家表示，二手车交易行业的“上半场”，充斥了太多的资本燃烧的现象。经过5年左右的生长，二手车电商已经完成了基础工作，但是更高层面的服务竞争才开始。

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