轮胎的一些小知识你知道吗？

胎压到底达到多少才算正常？更换轮胎后胎压该怎么计算？今天小编和大家来说说日常出现关于胎压的情况，说一下关系行车安全的气压该如何选择。

首先我们要知道轮胎出厂时的建议胎压

这些在车上都可以找到：

1、车辆用户手册;

2、驾驶室车门B柱附近旁边的标签;

3、车辆驾驶座旁的抽屉;

4、加油时油箱盖的背面

有些车的原厂胎压标签会区分开满载和空载工况，如果经常一个人开车上下班，就按空载的来。人多就按满载的来。不过如果不确定的话我们一般还是取平均值。

胎压高，省油，方向轻。给人有种动力提高的感觉。虽然高胎压好处多，但是也有个缺点，那就是使刹车距离边长，因为胎压过高会把本来应该是平面的轮胎顶起，使接地面积变小，同样会影响轮胎的花纹，让轮胎附着力变差。还有就是高胎压容易让侧壁鼓包。尤其是上马路牙子时。

胎压低，刹车距离变短，转弯时抓地力更好，但同样也有缺点，低压会使车子更加废油，转弯时打方向沉重，有种动力不足的感受。还有就是一般轮胎的侧壁是非常脆弱的，低压行驶时，会让轮胎不断的压缩再还原，如此反复和容易让轮胎发生疲劳，在这种情况下轮胎的升温也是比较快的，当轮胎温度超过80摄氏度的时候就非常容易爆胎。

总的来说胎压高和低都不省油，只有在合理范围内才不费油。胎压高乘坐不太舒适，颠簸感较强，跑高速，胎压也不能超出规定值很多，胎压过高或过低都有可能造成爆胎。

有人觉得冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这绝对是不可行的，上面已经说了，胎压过低会使胎侧变形加剧造成损坏和爆胎，而且还费油。

根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。

不同的品牌胎压一样吗？

其实换不同的轮胎后，胎压肯定是按本车出厂的标准打，因为胎压是根据整车设计得来的，包括车重、载重量、行驶速度、刹车后胎温等等。

换胎时我们都知道最好同时更换同轴的两条轮胎。如果两个前胎或后胎花纹不一样，由于花纹造成轮胎的特性不一样，抓地力不一样，甩水方向也不一样，当遇到雨雪天气时踩刹车可能会造成跑偏。所以新换的胎最好放在同一轴，这样能保证花纹的磨损和抓地力的一致。

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