新晋中级SUV途观L/探界者等最低16万起!

原标题：新晋中级SUV 途观L/探界者等最低16万起!

【搜狐汽车太原站】大众途观L、雪佛兰探界者、斯柯达柯迪亚克掀起了新晋中级SUV的强者之风，通过重新定位细分中型SUV市场，提升综合性价比等让消费者的目光都集中于此。本期，为大家盘点这几款新车在太原车市的价格表现，最低仅16万起购合资中型SUV。

外观部分：全新途观L延续了Tiguan车型的前脸设计风格，不过在前进气格栅造型上有所变化并采用了镀铬处理。新车前大灯组采用LED光源，并与格栅相连，此外新车前保险杠设计也较为硬朗，看起来比较大气。新车的长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，相比进口Tiguan，新车车身长度增加了226mm，轴距加长了110mm，使得后排空间有了明显的提升。

内饰方面：新车延续了大众传统的设计风格，未来新车将根据配置不同提供5英寸/8英寸/12.3英寸显示屏可选，并搭载了第二代大众MIB多媒体娱乐系统，此外在进口Tiguan上出现的全液晶仪表盘并未出现在高配车型上。

动力方面：国产新车将搭载1.4T、1.8T和2.0T发动机，最大功率分别为150马力、180马力、186马力（2.0T低功率）和220马力（2.0T高功率）。传动系统方面，预计新车匹配的是7速DSG变速箱。高配车型带有4MOTION四驱系统，支持雪地和山路等多种路况驾驶模式。

总结：总的来说，途观换代不是瞄准谁来的，并非一心一意把汉兰达作为假想敌，也不专注于曾经交手过的奇骏/CR-V，想必大众正试图淡化级别概念，改变玩法。想当初，“第一代EA888+DSG”成功甩开所有对手，确立新格局；而现在全新途观L则将通过多重手段实现合资SUV热门细分市场全覆盖，包括动力配备，座椅布局以及终端价格把控等等，跳出固有思维，再次将主动权控制在自己手里。

外观方面，国产探界者于2016广州车展首次亮相，其定位于一款5座中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4652/1843/1661mm，轴距为2725mm。新车外观造型采用了雪佛兰最新的家族式设计，大面积的镀铬进气格栅搭配LED光源大灯和LED日间行车灯，风格大气且时尚。

新车的内饰同样充满了雪佛兰旗下车型的“家族式气息”，熟悉的中控台设计线条丰富，配色以黑色为主，细节处配以镀铬饰条，更具质感。配置方面，探界者将配备全景天窗、8英寸中控屏、第十代安吉星车载互联系统等。此外，三辐式多功能方向盘、双区自动空调、一键启动、电子手刹、后排座椅4/6比例分割放倒等在新车上也有所配备。

动力方面，探界者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT两种动力组合，其中2.0T发动机最大功率260马力，峰值扭矩353牛·米，传动系统匹配通用全新的9速手自一体变速箱；1.5T发动机最大功率180马力，峰值扭矩275牛·米，传动方面匹配6速手自一体变速箱。此外，新车的尾标首次采用了新的数字命名法，其中“535T”对应1.5T车型，而“550T”对应2.0T车型。

外观方面，柯迪亚克采用了斯柯达品牌新的设计语言，相比此前的车型更加年轻化。特别是车身侧面及尾部，风格简洁明快，线条平直。由于新车是一款7座中型SUV，因此其侧身也显得较为修长。柯迪亚克与途观L是同样诞生自MQB平台的孪生姊妹车型，二者的轴距也保持一致，达到了2791mm。

柯迪亚克的内饰设计可以说没什么亮点，造型规整但较为平庸。整体风格温馨，一切设计从简，以实用为主。三辐式多功能方向盘的设计比较时尚，且设计有三/九点拇指握位。

柯迪亚克采用了7座布局，因此我们更加关注它的第三排空间表现。当第二排座椅调整到最前时，身高180cm的体验者仍然感到空间较为局促，同时表示座椅的舒适性也较差。因此，柯迪亚克的第三排座椅仅适合应急情况下使用。

动力方面，上汽斯柯达柯迪亚克的将与途观L保持一致，搭载1.8T/2.0T两款发动机，最大输出功率分别为180马力和220马力，峰值扭矩300Nm和350Nm，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

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