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全新一代迈腾荣膺五星安全认证,续写安全传奇篇章

www.041799.com|时间:2025-03-26 11:16|责任编辑:冯亭|来源: 中国广告网   阅读量:10023   会员投稿

全新一代迈腾拿下五星安全认证,在安全荣耀之路上续写传奇新章

近日,中汽中心汽车测评管理中心公布 2024 版中国新车评价规程测评结果,全新一代迈腾凭借卓越安全性能,以 88.6% 的综合得分率荣获五星安全认证。在侧面碰撞对远端乘员的保护、VRU 中对行人头部及腿部的保护、主动安全的车辆照明效果等方面,均位居测评车型前 20%,成为 2024 版 C-NCAP 测试中首款获此殊荣的轿车。过去 17 年,迈腾 B6 至 B9 四代车型凭借过硬品质,均成功斩获 C-NCAP 五星评价,堪称国内中高级轿车安全性能典范。

2024 版 C-NCAP 标准全面升级。乘员保护方面,提高正面和侧面碰撞速度,增加侧面柱碰撞评价与虚拟测评,优化鞭打试验等;VRU 保护进行融合式评价并拓展场景;主动安全新增多种场景测试及项目,使测评更全面精准。

全新一代迈腾在各项测试中表现出色,全方位守护驾乘安全。正面 100% 重叠刚性壁障碰撞试验,55km/h 碰撞速度下,车头充分溃缩吸能,A 柱及驾驶舱完整。正面 50% 重叠移动渐进变形壁障碰撞,两车对撞车速 50 公里 / 小时、相对速度 100 公里 / 小时,迈腾 A 柱和门槛变形极小,气囊及时展开。侧面壁障碰撞试验速度提升至 60km/h,车身结构稳定,侧气帘和座椅侧气囊展开保护乘员。侧面柱碰撞测试中,车辆侧面结构抵御冲击,气囊迅速响应。鞭打试验中,座椅和头枕为乘员提供支撑。虚拟测评项目里,双腔远端安全气囊有效约束乘员,各工况获高分。

在 VRU 保护方面,迈腾双防撞梁与主动前盖系统配合,碰撞行人时机舱盖和前保溃缩,降低伤害。行人、两轮车 AEB 试验中,AEB 系统及时触发避免碰撞。主动安全领域,ADAS 中 AEB 可对多种目标告警及制动,触发精准且防误触。高速场景下,LKA、ELK 及时纠回车辆,预防偏离事故。整车灯光性能优异,提升夜间视野并保护其他交通参与者。

全新一代迈腾的安全性能源于其三阶九域安全工程。三 “高” 基准方面,迈腾家族历史悠久,研发遵循大众全球统一严苛标准,研发周期使用 56 个假人模型,历经 1400 + 次安全试验、100 + 次整车碰撞试验,路试里程超 710 万公里。三 “防” 体系中,防偏离的 LKA 和 ELK 监测车辆轨迹;防碰撞的 IQ.Pilot 和 AEB 精准识别并应对风险,车尾防钻 + 防翻滚碰撞技术及 Emergency Assist 3.0 紧急辅助系统保障安全;防冲击的双预紧双限力主动式安全带减少惯性冲击。三 “维” 守护包括材料维度的高比例高强度钢和热成型钢构成笼式车身,结构维度高效分散吸收能量,配置维度的中央气囊及全方位安全装置。

迈腾四代车型的 “20 星安全认证” 彰显其安全至上理念。在 B 级车市场,迈腾凭借领先技术、卓越性能和全方位安全保障稳居销量前列。一汽 - 大众对安全的执着体现在产品研发及真实事故中,如吉林通化老款大众 CC 严重损毁仍保护车内老人安全。未来,一汽 - 大众将持续加大研发投入,为消费者带来更多高品质、高安全性产品 。

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