现代物流=技术、思维、理念、模式

　　如果把物流业当成一辆车，政府则为物流业的发展铺平了道路，“互联网+”就像是给物流业这辆车注入了新的动力源。那么，物流业要快速前行的关键又是什么呢。

　　物流从来都是个传统产业，新型产业在物流传统上，只是不断地去创新、去适应新兴产业的物流需求而已。那么，在这种经济形态下，现代物流业只有在技术、思维、理念、模式上进行深层次转变，才能真正走到“互联网+”这条路上去。

　　在信息技术的应用上，绝大多数零担货运企业对现代化的网络技术、条码技术、GPS技术、手持终端扫描技术涉足很少，要赶上“互联网+”时代带来的机遇，就必须对自身进行脱胎换骨的改造，比如信息化改造、高素质人才培养、电商市场的开发等。同时，要深入了解客户，打造差异化的定制服务，这种改造甚至是颠覆性的。

　　● 物美价廉服务优，互联网用户的是很挑剔的!!

　　互联网信息时代，对互联网的理解，公众最有发言权。记者通过物流时代官方微信平台向网友征集了对“‘互联网+物流’是什么?”的看法。从征集的情况看，积极响应的网友中表明学生身份的占参与总人数的21%，物流行业人士占58%，其他人员或未标明身份人员占21%;从提交的方式看，所有提交调查表的用户都是以手机微信的方式进行的。不论是在学校就读的大学生，还是物流企业的员工，都对此话题充满了兴趣。这本身就是对“‘互联网+物流’是什么?”的最好诠释——关注度很高。

　　“互联网+物流”，意味着网络信息化、平台化、低成本、高效率、物流市场将从卖方市场转向买方市场、跨界融合是网友们的共识。例如：“第一物流”是一个寄托移动互联网构建的物流行业运力交易电子商务平台，隶属于运力宝(北京)科技有限公司。第一物流2.0版跳脱出“信息匹配程度”、“车源、货源数量”“保险力度”的同质化竞争，以“沟通”作为切入点，在1.0的基础上植入类似微信的功能，无论用户是否发货，只要是物流人或者与其相关的人都可以使用这个软件，搭建一个专为物流人服务的即时沟通平台，在满足用户配发货需求的同时，满足用户与家人沟通、与同行沟通(货主与车主、车主与车主、货主与货主、车主与货代)、与相关机构沟通、与整个物流行业沟通(物流资讯推送、实时新闻播报等)的需求。

　　对于“互联网+物流”能带来哪些便利，有网友表示：“足不出户，衣食住行全搞定，方便自由”、“快、省、体验感提升”、“更多的选择、更好的服务、更深的参与感”、“低成本的优质服务”、“支付方便”、“服务多样化”等。对于便利的需求，可谓是一致的。而对于“互联网+物流”是否能改变人们的消费习惯，网友们则表示了不同的看法。

　　据调查统计，7%的网友认为“互联网+物流”不能改变人们的传统消费习惯，14%的网友认为不能完全改变，“互联网+物流”的流通模式需与传统消费习惯相结合，相互补充。绝大多数网友则认为，会从根本上改变传统的消费习惯。这也正是公众对“互联网+物流”的差异化、个性化认识的另一种体现。

　　对于“互联网+物流”的未来，网友们则对诚信、高效、便捷提出了具体的要求。网友们认为，希望在未来，不用担心线上和线下的服务和产品有所区别，做到线上、线下一个样，以及“足不出户、线上线下、没有距离”，需要随叫随到，且费用不能高。

　　看来，网友们的要求远比行业自身的要求要苛刻得多，商家的诚信至关重要。这也给互联网信息时代下的物流业提了个醒：网友们对于当前物流行业的现状不是很满意。

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