Tropix烈风马丁 山地自行车性能介绍

　　Tropix烈风马丁(Martinez)， 是 Tropix 烈风 2015 山地车系列的车款。它是 Tropix烈风以其代言人—— 2000 年悉尼奥运会山地赛冠军、世锦赛冠军、世界杯冠军米格·马丁(Miguel·Martinez)的家族姓氏马丁命名。  

　　1、市场定位

 

　　Tropix烈风马丁 (Martinez)是极 具性 价 比的专 业入门山地越野车。平焊液压成形的铝合金车架，Deore的变速系统与MAGURA的油压刹车的完 美 结 合，提 升了该车的专 业级 性 能，让你在较复杂的道路上也能够轻 松骑行，为骑行增 添无 穷的乐 趣!Tropix烈风马丁(Martinez)作为高 级 别 的山地车，具 有 较 高 的专 业性能。高 强度铝合金车架搭配精 准、耐 用的变速系统，全 套ShimanoDEORE M610套 件与世界知 名品 牌MAGURA油刹的相结合，让骑行的踩踏输出频率始 终保 持一 致。

 

　　2、产品参数：

 

　　【速别】：30S

 

　　【车架】：6061 ALLOY(铝合金)

 

　　【车架尺寸】：26×15.5/17.5

 

　　【前叉】：Spinner SP320-LC(油压锁死)

 

　　【齿盘曲柄】：24/34/42T*170(中空曲柄)

 

　　【刹车系统】：MAGURA MT2(油压碟刹)

 

　　【变速系统】：SHIMANO Deore

 

　　【飞轮】：SHIMANO HG50-10 11-36T

 

　　【链条】：KMC X10

 

　　【把立】：Tropix 31.8铝合金直把

 

　　【车轮组】：Tropix 双层碟刹铝车圈+久裕铝花鼓

 

　　【轮胎】：MAXXIS PACE 26×1.95″

 

　　【座管】：Tropix铝合金

 

　　3、应用场景

 

　　休闲运动：整体配置达到初级竞赛级别，适合下班运动、周末俱乐部聚会、郊外亲近自然以及长途旅行等休闲运动。涉猎赛场：前叉、车圈以及花鼓配置较低级，偶尔涉猎赛场可以应付但不可专注赛场。

 

　　4、技术亮点

 

　　1、材质技术：6061铝合金T6热处理。单抽管材技术，实现铝合金轻量化与强 度的最 佳平 衡。管材液压成形，保证强度的同时能很好的发挥铝合金的特性，使车架每一部位都能得到应有的特性，强度和刚性十足的前三角部分，高效爽朗的踩踏感觉，舒适得当的后三角。

 

　　2、头管：锥形头管，保证了前叉和车架能挑战更 高 强度的骑行方式。平焊工艺，Martinez车架通过特 别的焊接材料和焊接工艺，实现了平滑的焊接口，这种工艺与一 般的打磨或补土的所谓平焊技术存在较 大的差 异。首先通过反 复改良的特殊焊接工艺，加 上特别制 造的焊 接铝条，实现平滑的焊接口且大大增了车架焊接口的强 度!

 

　　3、内走线：变速线组内走线设计，配 合平滑的焊接口，使Martinez的外观大 方、流 畅、简 洁。

 

　　4、后叉：特别设计的后叉钩爪，简 洁且高 效，可拆卸隐藏式的组件与隐藏式的后刹车夹器，使后货架的安装完全不影响车架后叉的设计特性，隐藏式的后刹车夹器设计使后上叉完 全释 放服从应有的设 计理念，不再被后刹车夹器安装座成为后上叉的负累。

 

　　5、变速系统：配套日本shimano® DEORE M610变速套件。此套件定位为越野马拉松、林道越野、越野竞技、山地耐力赛的入门级，有着 专 业的性 能和漂 亮的外观。直观的DYNA-SYSTEM变速组合，将骑行者、自行车和路融为一体;稳定、高 效的驱动系统，可应对崎岖路况;shimano®隐藏式后拨链器，提升稳定性。

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