天津铁路枢纽万家码头火车站封闭施工

天津北方网讯：记者从中铁六局天津铁建公司得知，天津铁路枢纽西南环线扩能改造工程万家码头火车站日前行行改造，这是西南环工程建设中规模最大、参战人数最多的一次封闭要点施工。万家码头火车站整体改造完成后，天津港将直接和京沪铁路沿线的独流站、周李庄站相连，便利各地从天津港下海及上岸的物流运输，加强西南环线运输能力，更好地服务京津冀一体化发展。

据介绍，天津铁路枢纽西南环线扩能改造工程西起京沪铁路的周李庄站，路过西青区、静海县、滨海新区和津南区，再利用既有李港铁路通道至新建北大港站，终点达到东大沽站。正线全长约103.4千米，为国家I级、双线、电气化铁路。万家码头火车站位于天津市大港区境内，主要衔接黄万铁路、李港铁路和四条专用线(大港电厂、石化专线线、玻璃厂专用线、石化(乙烯)专用线)。作为天津铁路枢纽西南环线扩能改造工程中最大的货运站，站内既有23股道，80组道岔，担当着庞大的运营任务，平均日接送车辆达600多辆。

封闭要点施工从5月1日开始，至7月30日结束，通过解除78组道岔、新铺67组道岔，解除线路、新铺线路，开通新计算机联锁等完成对站场的基本改造。因为工作内容触及到全部站场的物品两个咽喉区，为削减对收发车业务的影响，封闭要点施工需分批次进行，慢慢更改枕木，正线钢轨和道岔。

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