全球航空巨头期待继续“掘金中国”

新华社成都９月２８日新媒体专电（记者叶含勇）９月２４日至２７日，第２２届世界航线发展大会（以下简称“世航会”）在成都举行。与会嘉宾对世界航空业的发展充满信念，更对“掘金中国”充满期盼。

“世航大会初次来到中国事２００９年，在北京举行，此次在成都举行是第二次来到中国，２０１８年世航大会还将在广州举行，这说明中国航空业的迅速发展已经对全球产生壮大的吸引力和关注度。”北京首都国际机场航空业务部总经理孟宪伟说。

据国际航空运输协会统计，全球民航业如今每年运载超出３０亿乘客，每年产生３５００亿美元营收，每年制造２．３万亿美元的ＧＤＰ，经济价值庞大。

国际航空运输协会机场、乘客、货邮及安所有的亚太地区主管威诺·戈尔分析以为，将来２０年航空业发展，有些国家会有爆发式增长，有些国家会放缓，“我们还是把中国算作全球五大航空市场之一，虽然目前排名靠后，然而它将会迅速成长起来，超出美国、”

同时，改革开放３０多年来，中国经济社会的连续移定迅速发展，对包含民航在内的航空业释放了庞大发展需求和发展机会。

据中国民航局官方统计，中国民航已连续３０多年坚持平均两位数的增长速度。２０１５年，中国国际客运量和新建国际航线数目增速均在３０％以上。截至２０１５年末，中国已经与１１８个国家签署了双边运输协议；２０家中国航企从中国飞往全球１３８个城市，１２９家道外航企从１２６个城市飞往中国５７个城市。

“未下世界的发展看中国，中国的发展在西部，西部的发展看四川。”世航会主办方、英国ＵＢＭ集团总裁凯特·布兰德说，中国西部航空市场的潜力对全球航空公司极具吸引力，此次世航会，全球３５０多家航空公司、１２００多家机场３５００多位代表云集成都。

“中国在看外面的世界，外面的世界也在聚焦在中国。”香港航空首席商务官李殿春说，２０１５年全球乘客运输量是３５个亿，中国大约是５个亿，庞大的人口基数叠加连续的经济增长预期，正在释放出庞大的市场潜力和市场增量。

孟宪伟以为，中国航空业的迅速发展，已经对全球产生了壮大的吸引力和关注度，所以世航会“结缘”中国，从北京到成都用了８年，再到广州仅隔１年；中国城市也从办会中取得了各方面的收益，如国际航线开通、数以１０亿计的城市增加值，等等。

中国民航局副局长董志毅表示，中国民航将环绕“一带一路”、长江经济带、京津冀协同发展等国家战略，建设京津冀、长三角和珠三角三大世界级机场群，支持成都成为中国西部民航发展的重要支持。

马上成为世航会举行地的中国另外一座城市广州市,在本届世航会上也搭建了大型展台主打“岭南文化”抓抢眼球，同时广东省机场集团与３０多家“一带一路”沿线国家的航空公司联系，致力开通更多洲际航线，还与世航会主办方英国博闻集团高层进行谈判，并会面下届举行地巴塞罗那航线发展委员会代表，全力做好２０１８世航会有关准备工作

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