共玉高速黄河桥至野牛段路面全线贯通

中国网中国视窗讯（王居顺 通讯员：曲志忠）近日，由中铁二十局二公司承建的共玉高速公路——黄河桥至野牛沟段45公里路面主线沥青混合料摊铺全面贯通，为本月底建成赢得了时间，为开通打下了坚实基础。

共玉高速公路全长635公里，中铁二十局二公司承建的黄河桥至野牛沟段工程实物有大中桥5座，盖板涵27座，波纹管涵48座，路基挖方40.05万方，填方146.72万方，路面底基层、基层、沥青路面等工程。线路自玛多黄河桥引出，经黑河乡、棉纱岭、黄河乡、大野马岭、野马滩、小野马岭止野牛沟。

项目部自进场施工以来，针对地处青藏高原“三江源”国家自然环境保护区实际下猛药。他们在高寒区地带，科学研判施工环境，科学组织施工，以业主开展的“五比一创”劳竞为目标，稳扎稳打，稳中求进。在严控质量标准上合理规划节点目标，他们兵分两路，以现场摊铺进度和沥青拌合站生产出料为抓手，见缝插针，倒排工期，制定可行性高原操作实施方案，工程进度、安全质量有序可控。

据项目部总工程师邱成林介绍，管区10公里改性沥青混合料摊铺是业主指定科技示范段，针对建设者首次在高寒区进行改性沥青混合料摊铺施工，在青交科院工程师现场指导下，他们规范工艺流程，严格拌料、摊铺温度，严控几何尺寸，完工后的改性沥青混合料实体质量符合相关设计规范。

在多年冻土地带施工，如何有效保护冻土，提高路基的稳定性。项目部建设者在施工中充分借鉴和采用共玉公路一期参建单位较为成熟施工经验，认真详细地进行沿线多年冻土技术探讨，按照“保护冻土、减缓融化”的原则进行技术经验总结。对少冰、多冰路段采用粗颗粒路基填料为主，对富冰、饱冰和含土冰层路段采用了主动防护的特殊施工措施。

目前，该公司承建的共玉高速黄河桥至野牛沟段45公里管区主线达到通车条件，剩余场地等恢复工程，预计在本月底到下月初全部完工。

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