苏宁急速达成O2O尖刀产品

　　电商涉足O2O已经成为一种潮流。物流服务能力是O2O链条中至关重要的一环，在一定程度上决定着O2O的成败。苏宁和京东的物流体系服务于O2O业务的举措，应该能给正在或计划发展O2O的电商们些许启示。

　　苏宁:急速达成O2O尖刀产品

　　“618”电商大战如期而至，苏宁在放大招，急速达再度扩容意味着将有更多的消费者享受到以分钟计算的飞速快递服务。

　　随着急速达在行业、消费者中影响力的不断提升，这项特色物流服务被冠以了“O2O尖刀产品”的名号。

　　O2O，顾名思义是线上线下，也表明了只有在苏宁独有的O2O模式下，两小时急速达才有生长壮大的土壤。

　　业内人士分析，急速达的实现有两个必要前提，一是商品与用户很近;二是快递员与用户很近。苏宁恰恰利用门店优势很好的解决了这两大难题:通过大数据对门店仓进行预测铺货，将市场上的畅销单品提前调运到提供“急速达”服务的门店仓，确保商品与用户距离最近。门店仓同时也是快递点，配备专职快递员和兼职快递员，只要有订单产生，快递员就会立刻出发送货。

　　依托苏宁强大的O2O基因，急速达不断地刷新送货的速度，定位两小时的急速达，60%的配送皆可在一小时之内完成，最快的只有十几分钟，之前按天计算的物流配送，依托苏宁的门店仓，进入了按分钟计算的时代。

　　从急速达业务的扩容可以看到，苏宁全国1600家门店、遍布全国各大城市的快递点和自有快递员队伍，就像一个个战斗堡垒，一旦试点业务成熟，就能迅速复制铺开。

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　　第一物流：物流行业的“滴滴打车”

　　“互联网+”形势下的信息化，不是单纯地建网站、搭平台、开发APP，而更多的是利用移动互联网优势，在管理监控、运营服务管理、金融支付等方面实现信息共享，用互联网思维、信息化技术来改造物流产业，在新的领域创造一种新的物流生态。

　　第一物流CEO韩军表示，“第一物流”是一个依托移动互联网构建的物流行业运力电子商务平台，利用移动互联网技术改造传统物流行业，解决行业信息不对称、中间环节过多、非标准化、管理低下几个困扰行业发展的问题，目标是让物流行业作业模式更加高效。

　　京东:高效物流提升客户体验

　　在近日京东联合多家服装品牌打造的服装O2O模式中，京东运用物流配送体系、信息技术能力以及平台聚合力优势，帮助品牌实现线上与线下的库存打通、销售打通、服务打通和用户打通，打造更高效的供应链体系，实现线上线下用户的数字化管理，进一步拓展零售渠道。

　　京东的自建物流体系，经过自营多年来高速发展的检验、历练、升级后，已经逐步开放给平台商家，这是目前市场上其他平台不能够提供并且短时间内也提供不了的竞争优势和解决方案。截至2015年3月31日，京东在全国范围内拥有7大物流中心，在43座城市运营了143个大型仓库，拥有3539个配送站和自提点，覆盖全国范围内的1961个区县，且全部自营。而且，通过技术升级，京东服装O2O全面打通线上线下的利益分配，为京东服装O2O的落地提供了强有力的支撑。

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