"十三五"末全国城市公交年出行总量将达1200亿人次

7月26讯："十三五"末全国城市公交年出行总量将达1200亿人次

新华社北京7月25日电（记者赵文君）“十三五”末，全国城市公交年出行总量将达1200亿人次左右。交通运输部25日公布《城市公共交通“十三五”发展纲领》，明确了“十三五”期间城市公共交通发展的整体思绪、发展目的和重点任务，是“十三五”期间推动城市公共交通优先发展的指点性文件。

在提高城市公交服务品质方面，《纲领》提出，提高公交出行快捷性、建设城市公交智能化运用系统。到2020年，城区常住人口300万以上的城市基本建成公交专用道网络，与城市轨道交通、迅速公共交通系统等一起组成城市迅速通勤系统。城区常住人口100万以上的城市整体建成城市公共交通运营调度管理系统、安全监控系统、应急处理系统。

在减缓城市交通拥堵方面，《纲领》提出，充足考虑城市人口规模、地理形状、空间布局和交通发展阶段的差异性，引导各地依法树立以经济手段为主、行政手段为辅的差同化交通拥堵管理办法。根据城市交通情况，合时研究推动城市交通拥堵收费政策。增强出租汽车运营调度和管理，充足利用移动互联网技术，有用下降出租汽车空驶率。谨严采用机动车限购、限行的“两限”政策，防止“两限”政策常态化。关于已经实施的城市，合时研究树立必要的配套政策或替换办法。

《纲领》提出，增强城市静态交通管理。科学规划建设停车设施，赞同对中心城区实施分区域、分时段、分标准的差同化停车收费政策。对路径供需抵触突出、城市公交相比较发达的区域，可恰当限制停车位供应，并实行时间累进制停车资率政策。对停车换乘枢纽停车场免费或低收费，鼓励大众换乘城市公交进入中心城区。

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