滴滴计价调整：取消司机20%抽成乘客不受影响

滴滴计价方法大调整:撤消对司机20%抽成，乘客不受影响

在合并优步中国后，和地方网约车管理方案陆续制定完成的时间节点上，滴滴公司开始对计价方法做出重大调整。

彭湃新闻得知，从8月18日开始，滴滴出行平台实施司机和乘客分开计价，撤消之前对司机端收取的每单20%抽成，每单收取0.5元，外加1.77%管理费。

以北京简单为例，订单行驶10千米20分钟，调整前，车主实际收入=(2*10+0.5*20)*80%=24元;调整后，车主实际收入=(1.8*10+0.4*20)*100%=26元。

滴滴方面表示，本次调整后，车主的收入与之前对比并没有变化。部分城市车主的收入还会跟随司乘计价的分别而有所提升，大约可提升10%-18%。

此次滴滴计价方法调整，主要针对司机端，乘客端几乎不受影响。

据了解，司乘分开计价后，基础车资(千米+时长+夜间费用)、其他费用、动态调价费用将100%归车主一切。车主在提现操作上无需做出任何转变，与之前一样。

滴滴方面告知彭湃新闻，作出此次计价方法调整的目标很简单，一是司乘计价分别后，车主能够更加直观地看到自己的收入，收入明细也变得更为明了;二是车主也可直接通过车主端的计价规则来计算本身收入，简单明确。滴滴方面表示，通过此次计价方法调整，车主的收入也将更加稳固，不遭到乘客端动摇的影响。

至于为什么选择此时做出这一计价方法调整，滴滴方面称，主如果滴滴合并优步中国后，媒体大批报道滴滴涨价的报道(滴滴称只是正常的价钱动态调整，并没有涨价)让滴滴司机对计价方法产生了迷惑，多名司机向滴滴出行表达希望计价方法更加透明的诉求。

彭湃新闻日前在上海与多名滴滴司机交流后发现，近期有滴滴司机分开平台的现象，司机称如今滴滴对司机的补助相较之前有所下降。

中国政法大学传播法研究中心副主任、中国互联网协会分享经济工作委员会专家委员朱巍向彭湃新闻表示，滴滴公司做出的这类计价方法调整，更加说清楚网约车与传统出租车的不一样，不是变相的分子钱，也不是抽头，而是分享经济的表现。这也表现出专车新政“差别化经营”的请求，不只关于乘客和车主来讲的差别，也包含收益分成的差别。这将会倒逼出租车改革。

一位大众出行(大众交通集团旗下网约车平台)内部人士向彭湃新闻表示，从近期滴滴频仍的动作，包含涨价、下降司机补助和此次司机按固定比例收费，能够看出滴滴在盈利方面的压力愈来愈大，正在尽力做出转变和姿势，给资本方信念。

前述大众出行内部人士还称，从长久来看，滴滴势必在司机端和乘客端获得盈利。

据了解，滴滴出行新的计价方法，已经在北京、上海等城市上线，将来将逐步全线铺开。

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