比亚迪电动汽车卷向全球：在澳洲热度很高，一天有600人申请体验

比亚迪在中国卖得很火，但你知道它正在迅速占领全球市场吗。

乘联会数据显示，比亚迪8月销量达17.5万辆，同比增长185%，连续4个月销量破10万辆今年1—8月，比亚迪新车累计销量达979397辆，同比增长166.9%，接近100万辆

与此同时，国内销量稳中有升，比亚迪也在快速推进自己的全球化进程。

比亚迪乘用车海外市场布局

截至目前，比亚迪已在亚洲，欧洲，美洲等地区开展乘用车业务，并在多个发达国家畅销可以说，比亚迪的乘用车，就是缺卖给南北极和非洲

其中海外版比亚迪元PLUS Atto 3已在澳洲，新加坡等市场上市，首战告捷以澳洲市场为例8月初，当比亚迪Atto 3在澳大利亚布里斯班的一个展厅展出时，数百人排队看车

在新加坡市场，Atto 3上市前就已经收到了数百位消费者的意向单，上市后车辆的受欢迎程度超出了比亚迪的预期，因此需要增加对新加坡的出口量。......

那么比亚迪进入哪些海外市场，比亚迪在当地销售哪些车型呢国外的销售情况如何能和特斯拉抗衡吗

01.进入18个国家，2025年要开店340+。

目前，比亚迪的乘用车已经在挪威，澳大利亚，新加坡等发达国家上市，与此同时，比亚迪也在拉美布局乘用车业务。

公开资料显示，目前比亚迪在国外的乘用车业务几乎都是与当地知名车商合作，门店经销网络也在不断扩大。

在亚洲市场，比亚迪宣布进入泰国市场，并宣布将与经销商合作，在年底前建成31家店，在2023年前建成70家店。

日前，比亚迪也宣布将在泰国建设电动汽车工厂，预计2024年投产，年产能约15万辆生产的汽车将投放到泰国当地市场，并辐射到周边东盟国家和其他地区

在欧洲市场，比亚迪在原有的挪威市场拓展到德国，瑞典，荷兰等国家，销售车型将包括比亚迪唐，韩，元加。

比亚迪Atto 3

目前，比亚迪已与欧洲经销商集团Hedin Mobility建立合作关系，并在当地多个地区开设展厅，向瑞典和德国的客户提供电动汽车比亚迪首批车型预计将于今年第四季度交付给欧洲客户

值得注意的是，比亚迪仅在挪威就开设了51家零售和展示店。

挪威比亚迪专卖店位置卫星地图

在澳大利亚市场，比亚迪共有12个展示中心，已经覆盖了澳大利亚所有的州和领地。

澳大利亚比亚迪体验中心分布

在拉美市场，比亚迪于2021年12月正式进军巴西纯电动乘用车市场目前在售车型主要有比亚迪唐EV和韩EV，并与Eurobike，Saga，Servopa等多家当地经销商合作，预计到今年年底，比亚迪将与巴西经销商合作，覆盖巴西45个主要城市，并计划在2023年底拥有100家指定经销商

此外，比亚迪还在哥伦比亚，乌拉圭，巴哈马，多米尼加共和国和哥斯达黎加等拉美和加勒比海地区推出了乘用车业务。

02.澳洲很热，一天600人申请体验。

既然比亚迪在海外市场有这么多布局，那么比亚迪在海外有多重视呢。

日前，一辆比亚迪Atto 3在澳大利亚布里斯班的一家商场展出根据消息显示，当时展位收到了600多份体验申请

一些外媒也去静态体验了一下该车坦白说，比亚迪Atto 3参观人数众多，其热闹场面不亚于2018年特斯拉Model 3在该市展出时的火爆程度

来体验比亚迪Atto 3的人

然后甚至因为人太多，记者想先去吃饭，然后等午饭后人少了再小心翼翼的上车但事实证明，一个小时后排队的至少有60人，热度不减

商场里的人都在排队等着看车。

日前，Youtube上发布的一段视频显示，很多人前来看车，他们聚集在车的周围看车车上的座位都坐满了人，连前盖都掀了起来周围的人都在讨论这辆车

日前，比亚迪向客户交付了第一辆Atto 3Atto 3在澳大利亚市场正式上市首批交付的车型为长续航车型，标准续航车型将于2022年11月在国内生产

Atto 3正在等待交付。

车型方面，比亚迪Atto 3在澳洲市场推出了两款车型标准续航车型4.43万澳元起，WLTP条件下续航320公里，长续航版售价4.73万澳元，WLTP续航420公里

两款车型均采用比亚迪磷酸亚铁锂的刀片电池，其中，标准续航机型的电池容量为50.1kWh，长续航机型的电池容量为60.4kWh。

目前比亚迪在澳洲市场只有一款Atto 3车型在售，此外，比亚迪还将在澳大利亚市场推出另外两款新车，预计将于2022年12月在澳大利亚市场发布。

澳大利亚昆士兰州的一个体验中心

03.元加拿下4000单，直逼澳洲特斯拉。

展会的火爆也为比亚迪在澳大利亚市场带来了大量订单。

8月初，澳大利亚有轨电车经销商EVDirect表示，自比亚迪Atto 3月上市以来，已收到超过4000份订单。

伴随着前段时间比亚迪宣布降低23%的服务成本，比亚迪Atto 3的日订单翻了一番。

EV的首席执行官卢克·托德向澳大利亚媒体透露:过去48小时的日订单量是我们降低服务费之前日均订单量的两倍，目前总人数已超过4500人。

日前，澳大利亚联邦汽车工业商会发布了8月新车销售数据8月份，澳大利亚共售出95，256辆汽车今年1—8月，新车销量达到717575辆

澳大利亚8月新车销量

FCAI首席执行官托尼·韦伯表示，8月份电动汽车销量增长亮眼8月份电池电动汽车销量强劲，仅特斯拉就售出3397辆8月份，电动车销量占比4.4%，是去年同期的两倍，创历史新高到目前为止，电动汽车的销量占整个市场的2%，混合动力汽车的7.6%，插电式混合动力汽车的0.6%

自7月上市以来，比亚迪已收到超过4500份订单如果按月对比，8月份特斯拉交付了3397辆，那么比亚迪单款车4500辆的销量也是可圈可点的

8月份，特斯拉Model 3在澳大利亚新车销量排名第四，排在丰田hilux，福特探险者和丰田RAV4之后，销量超过丰田陆地巡洋舰。

8月澳大利亚市场销量前十的车型

最新数据显示，8月份共有2380辆Model 3s交付给客户，此外，特斯拉还交付了1017辆Model Y，这使得特斯拉在8月份占据了澳大利亚整个新车市场的3.6%。

从8月份澳大利亚新车销量来看，特斯拉将成为比亚迪在澳大利亚的一大对手比亚迪海豹未来上市后，将在澳大利亚市场与特斯拉Model 3正面交锋

04.7月进入新加坡市场，小而热。

日前，Atto 3在新加坡上市，才正式进入乘用车市场。

Atto 3在新加坡上市。

新加坡《商业时报》7月7日报道，比亚迪新加坡授权经销商Vantage Automotive表示，约300人对Atto 3表达了浓厚兴趣，足以占据比亚迪今年出口新加坡的车辆数量。

比亚迪Atto 3内饰

一位消息人士告诉新加坡《商业时报》，比亚迪不得不调整其工厂订单，这是一位业内人士的说法，说明汽车的普及程度已经超出了自己的预期。

新加坡比亚迪Atto 3展厅

在新加坡市场，电动汽车仅占总市场的0.6%，但电动汽车的整体比例也在增加。

今年年初，道路上行驶的电动小客车不到3000辆，但1—5月，电动小客车增加了1000辆。

从这个角度来看，虽然新加坡市场不大，但是比亚迪Atto 3还没有上市就获得了300多人的意向名单，这也在一定程度上说明了比亚迪在新加坡市场的热销潜力。

05.海洋三强在日本发布唐EV，在挪威首战告捷。

日前，比亚迪宣布进军日本乘用车市场，推出三款车型——比亚迪Atto 3，比亚迪海豚和海豹。

比亚迪宣布进入日本乘用车市场

其中，Atto 3将率先上市，预计2023年1月上市比亚迪海豚和海豹需要生产右驾车型，两款车型将分别于2023年中，下半年发布

比亚迪海豹，Atto 3，海豚

在进入亚洲，大洋洲等发达国家市场后，比亚迪也将目光投向了欧洲去年8月，比亚迪唐EV开始在挪威交付去年12月底，比亚迪宣布唐EV在挪威的交付量达到1000辆

比亚迪电动车

比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理舒有兴表示:唐EV自去年8月在挪威上市以来，受到了用户的青睐和认可就在上个月，唐EV在挪威取得了7款SUV的最佳销量

具体来看，比亚迪唐在挪威售价61.99万克朗该价位的竞争车型主要是特斯拉Model Y高性能车型，售价59.99万克朗，以及奥迪e—tron，售价58.3万克朗

比亚迪EV，Model Y和奥迪e—tron在挪威的销量对比

自上市以来，比亚迪唐EV共售出2357辆，奥迪e—tron同期售出3958辆，特斯拉Model Y销量最高，同期销量超过14000辆。

虽然与特斯拉相比还有不少差距，但比亚迪正在继续布局产品，想扩大海外产品布局，提升销量。

100辆唐电动车正等着运往挪威。

为了扩大在海外的市场知名度，比亚迪宣布将参加10月份的巴黎车展，展示其最新的乘用车和技术战略。

比亚迪对欧洲市场销量的增加充满信心据《劳埃德日报》报道，比亚迪将订购8艘LNG双燃料汽车运输船，每艘可运输7700辆汽车，预计从2025年开始陆续交付

06.结论:电动化有助于自主车企出海。

电动化时代，新能源汽车的架构不同于燃油汽车发动机和变速箱已经不需要了，也就不需要再依赖这种被国际车厂卡脖子的技术了

混合动力和纯电成为新趋势，国内自主车企的新能源产品也可以出口销售到发达国家。

仅以比亚迪为例不仅成为国内的新能源汽车公司，在国外也颇受欢迎

从这个角度来说，电动化的浪潮也大大加速了自主车企的全球营销战略。

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