三大原因:国产手机系统为何做不起来?
www.041799.com|时间:2015-11-16 22:23|责任编辑:蜻蜓|来源: 互联网 阅读量:16060
局面:两强争霸
如今的中国手机业依旧停留在“制造”阶段,虽说在芯片上有海思和展讯等企业的崛起,但是手机操作系统一直是用户心中的痛,都希望能够有一款能够与iOS和安卓相媲美的系统。当下的手机操作系主要是以Android和iOS为主,Windows和黑莓的市场份额在逐渐的减少,曾经的塞班更是一去不复返。在国人的期待和欢呼声中,也有过几家企业做过尝试,但都是在产品设计以及体验上未达到要求导致腰斩。而对于MIUI、flyme和EMUI等,并不是真正意义上的操作系统,只是基于Android进行了深度定制和优化,使其更加符合中国人的使用习惯,并把某些功能和界面设计成有自己品牌特色的模样。
真正意义上的操作系统是指有自己独立的开发Java虚拟机和框架层等代码信息,此前,在中国市场上出现过COS、乌班图、红旗以及阿里云 OS等自主研发的操作系统,但是由于技术不成熟或者装机量少、支持的服务达不到要求,使得没有手机厂商愿意冒险去尝试,导致开发的操作系统没有大面积的试验机会。
国产手机系统为何不温不火?
作为移动互联网的重要入口,操作系统被认为是手机快速运转的金钥匙,是兵家必争之地。但是,当下的状况是Android和iOS两强争霸,几乎形成垄断地位,留给其他厂商的机会越来越小,想要冲出突围,仍然是一个未知数。中国需要一个能够具有代表性的自主研发的操作系统,中国手机用户也强烈支持多家企业开发设计操作系统。但是,在情怀的背后,往往是充满着荆棘坎坷,多家企业在研发的路上便直接选择放弃,即使有的企业对外推出了研发完成的系统,没有关注度,很少被外界得知。仔细算一下,中国开发独立的操作系统也有一定年头了,并且用户的关注度和欢呼声那么高,为何就一直不温不火呢?
首先,是创新能力不足。独立开发一个操作系统不是一朝一夕的事情,需要考虑方方面面的事情,还要应对大量的BUG,并且进行多次的测试,才算是完成了一个初成品。战争年代,中国没有子弹和枪支技术,就把收缴敌人的枪支弹炮等拆开分解,再重新进行组装,大量复制。如今,多家研发公司更是直接套用,推出的所谓操作系统便是“吸取多家精华”,拼凑出的一个系统,比如说cos,就完全是HTC的复刻版。同时,对于研发来说,在Android和iOS已经发展得较为成熟的情况下,很难做出差异化,很难能够做出新的亮点,这中间需要付出的时间成本和金钱成本太高,而这往往也成了制约其发展的最大绊脚石。当然,创新能力不足也不是中国厂商要面对的问题,国外的厂商诸如三星等,在研发时,也都面临着两难抉择,也是其未能推出自己操作系统的重要原因之一。
其次,应用商支持不到位。操作系统只是一个基本的平台,对于消费者而言,更重要的是有相应的软件支持。每一款应用都需要开发商单独开发相应的应用版本,比如安卓版本、iOS版本等,而这之中需要付出很大的人力和时间成本,需要另外招聘相应平台的工程师。就连在市场上还有一定份额地位的Windows Phone都没有几个应用商愿意为其更新、甚至推出应用,何况是新上市、用户量微乎其微的新操作系统平台呢。
起初,阿里云 OS面世,虽然有阿里做背书,并且联合天宇等几家手机厂商推出多款机型,但市场反应平平,远未达到期望目标。如今,虽然阿里有着自己的独立虚拟机,但仍借助Android生态环境来兼容Android应用,这一点也一直被谷歌所诟病。总之,一款操作系统一旦没有应用的支撑,将只是一个空壳。
最后,终端支持力度不够。人的每个活动,除了需要大脑的指挥外,重要的是还需要躯体的执行,操作系统和手机终端的关系也是如此。现在大多数手机品牌为了稳健考虑,依旧会选择搭载Android系统,有资金和能力的公司,还会对其进行深度定制,符合自己的品牌风格特色。因此,即使当下的手机销量在逐步增长,但是留给“菜鸟”操作系统的机会却是少之又少,像阿里云这样依靠母公司投资来换取装机量的厂商又有几个呢?当然,这里还要提到一点,阿里云在魅蓝metal发布会上自称激活量已经超三千万,但是活跃用户是多少呢?我们不得而知。双11,魅蓝metal的热销让阿里云 OS又前进了一步,但是仍危机四伏,在魅族贴吧和社区依旧会看到许多用户对阿里云 OS的质疑,甚至有的用户更是直接袒露,如果魅蓝metal不能刷入安卓,将不会选择购买,毕竟稳定性和应用的限制还比较不确定。
写在最后:
中国庞大的手机用户市场,给了操作系统更新迭代的机会。但是,由于用户认知度、应用不完善以及品牌商的求稳等原因,导致国产手机系统很难与Android和iOS进行抗衡,造成现在不温不火的局面。当下,手机市场发展同质化日益严重,未来手机竞争的决定性因素将来自生态系统以及应用服务,中国的智能操作系统拥有天时、地利的优势,未来还需投入更多的资金以及人才进行研发,才有机会进行赶超。
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